联系信息
- cae@kent.edu| 330-672-2892
- 与顾问交谈
- 和招生顾问聊天
完全提供
- 肯特学校
可能职业的例子*
空中交通管制员
- 0．5%很少或没有变化
- 24,300就业人数
- 130420美元潜在的收益
机场运营专家
- 6.1%比平均速度快
- 10900年就业人数
- 51330美元潜在的收益
航空公司飞行员、副驾驶和飞行工程师
- 2.8%慢于平均水平
- 85500年就业人数
- 160970美元潜在的收益
商业飞行员
- 9.1%比平均水平更快
- 41,600就业人数
- 93300美元潜在的收益
运输、仓储和分销经理
- 3.5%和平均速度差不多
- 139400年就业人数
- 96390美元潜在的收益
*请注意
职业名称和劳工数据的来源来自美国劳工统计局的职业前景手册. 数据包括未来10年就业的预计百分比变化；全国就业人数；以及该职业中一半工人的年工资中位数，在该中位数下，该职业中一半工人的收入高于该数字，另一半工人的收入低于该数字。
描述
航空科学学士学位提供航空教育，培养在21世纪操作国家空域系统的专业人员。
航空专业包括以下浓度：
- 的航空研究专注培养学生在航空和相关领域的入门级技术职位。虽然该项目的重点是航空相关学科的广泛基础，但也提供了大量的选修课，让学生探索其他领域的兴趣，或获得一个特定领域的辅修课程。它非常适合有飞行经验或从认证大学转学分的学生。
- 的空中交通管制集中注意力使学生为空中交通管制和管理的专业工作做好准备。最初，作为联邦航空管理局空中交通大学培训计划(CTI)的一部分，该中心提供基于实际模拟的空中交通管制培训，使CTI毕业生能够在国家空域系统中担任空中交通管制员和管理人员。
- 的航空管理专注培养学生在航空和其他航空相关专业领域的入门级管理监督和行政职位。本课程将技术和航空课程与管理和信息系统课程相结合。进入这个项目的学生应该有技术兴趣，数学熟练和发展分析和沟通能力的能力。
- 的专业的飞行员专为立志成为专业飞行员的学生设计。这种集中强调与飞行系统、推进、结构和电子相关的主题。进入这个项目的学生应该有强烈的愿望在航空方面取得卓越的成就，以及专业飞行员所需的飞行技能。
- 的无人驾驶飞机系统飞行操作专为立志成为专业无人机飞行员的学生而设。这一集中集中在无人飞机系统的安全操作，法规，自主系统技术和政策的无人航空元素的操作。
认证
航空学学士学位是由国际航空认证委员会，联邦航空管理局认证的。
入学要求
大学积极争取提供教育机会和机会，以各种背景的学生，有特殊才能的学生和成年学生毕业3年以上的高中。
肯特校区的新生们:肯特校区的新生入学政策是选择性的。入学决策基于以下内容：累计成绩点，行动和/或SAT分数，高中学院筹备课程和等级趋势的实力。肯特校区的招生办公室可能会推迟录取不符合招生标准的学生，但展示了成功大学学习的承诺领域。递延申请人可以在肯特州立大学的七个区域校园之一开始他们的大学课程。有关招生的更多信息，包括某些学术计划的额外要求，访问一年级学生的招生网站．
地区校区新生:肯特州立大学的Ashtabula、东利物浦、Geauga、Salem、Stark、Trumbull和Tuscarawas校区以及特温斯堡学术中心(Twinsburg Academic Center)都对持有高中文凭、GED或同等学历的学生开放招生。
国际学生的英语语言能力要求：所有国际学生必须提供英语语言能力证明(除非他们满足特定的例外情况)，托福成绩不低于525分(网际版本71分)，MELAB成绩不低于75分，雅思成绩不低于6.0分，PTE成绩不低于48分或DET成绩不低于100分;或者完成ESL 112强化课程。欲了解更多关于国际入学的信息，请访问全球教育办公室的招生网站．
转学、转学和退学学生：有关转学、转学和前学生的录取标准，请访问招生网站．
转学学生必须在所有大学水平的课程中有至少2.250 GPA才能进入航空专业。
飞行培训课程:转学学生和通过大学加学分或其他方式获得学分的航空专业学生，只有在获得学术项目主任的特别许可后，才可以报名参加飞行训练课程。
项目学习成果
该计划的毕业生将能够：
- 将数学、科学和应用科学的知识应用于航空相关学科。
- 分析和解释数据。
- 理解和掌握飞机飞行的基本概念和基本技巧。
- 通过书面和口头方式进行有效沟通。
- 通过成功应对不断变化的技术、监管政策和程序、市场力量以及商业飞行和专业航空的高度动态运行环境，认识到需要并培养终身学习的认知能力。
- 了解影响航空的当代问题。
- 运用专业实践所必需的技术、技能和现代技术。
- 了解国家和国际航空环境。
- 运用相关知识识别和解决问题。
- 了解并理解有效管理专业航空公司员工和运营系统所涉及的技术细节。
大学要求
肯特州立大学学士学位课程的所有学生必须完成以下大学毕业要求。
注:本课程可通过具体课程要求满足大学要求。有关详细信息，请参见计划要求。
| 要求 | 学分/课程 |
|---|---|
| 肯特州:第一年的经历 | 1 |
|
25学分(不包括大学学分+)或入学时年龄在21岁以上的学生不需要上这门课。 |
|
| 国内/国际多样性(DIVD / DIVG) | 2门课程 |
|
学生必须成功完成一门国内课程和一门全球课程，其中一门必须来自肯特Core。 |
|
| 体验式学习要求（ELR） | 不同 |
|
学生必须成功完成一门课程或获得认可的经历。 |
|
| Kent Core(见下表) | 36 - 37 |
| Writing-Intensive课程(WIC) | 1课程 |
|
学生必须在这门课程中至少获得C的成绩。 |
|
| 上部分的要求 | 39 (42) |
|
学生必须顺利完成39个高年级（编号30000至49999）学时才能毕业。文理学院的学士和/或学士学位学生必须完成42个高年级学分。 |
|
| 总学分要求 | 120 |
|
一些学士学位要求学生完成超过120个学分。 |
肯特郡核心需求
| 要求 | 学分/课程 |
|---|---|
| 肯特核心作文(KCMP) | 6 |
| 肯特核心数学与批判性推理（KMCR） | 3. |
| 肯特核心人文和美术（KHUM/KFA）（至少各一门课程） | 9 |
| 肯特核心社会科学(KSS)(必须来自两个学科) | 6 |
| 肯特核心基础科学(KBS/KLAB)(必须包括一个实验室) | 6－7 |
| 肯特核心附加(KADL) | 6 |
| 总学分: | 36 - 37 |
项目要求
主要的需求
| 代码 | 标题 | 学分 |
|---|---|---|
| 专业要求(课程计入专业GPA) | ||
| AERN 15000 | 介绍了航空 | 3. |
| AERN 25100 | 航空管理概论 | 3. |
| AERN 25250 | 航空气象要素 | 3. |
| AERN 25350 | 空中交通管制基础 | 2 |
| AERN 25351 | 空中交通管制基础实验室 | 1 |
| AERN 30000 | 航空专业发展 | 1 |
| 艾恩45130. | 飞行的生理和人为因素 | 3. |
| 艾恩45135. | 航空安全理论 | 3. |
| 艾恩45150. | 应用飞行动力学I | 3. |
| 阿尔恩45250 | 航空法 | 3. |
| 阿尔恩45791 | 航空保安及政策研讨会 | 3. |
| 附加要求（课程不计入主要GPA） | ||
| 通讯15000 | 人类交际概论 | 3. |
| 数学11010 | 微积分代数(kmcr) | 3. |
| 数学11022 | 三角函数(KMCR) | 3. |
| 物理物理13001 | 普通大学物理一级(kbs) | 4 |
| 物理层13021 | 普通学院一级物理实验室(kbs) (klab) | 1 |
| UC 10097 | 肯特州:第一年的经验 | 1 |
| 肯特的核心成分 | 6 | |
| 肯特核心人文和美术(每门至少一门) | 9 | |
| 肯特核心社会科学（必须来自两个学科） | 3. | |
| 浓度 | ||
| 从以下选择: | 59 | |
| 最低总学分： | 120 | |
航空研究集中要求
| 代码 | 标题 | 学分 |
|---|---|---|
| 专注要求(课程计入专业GPA) | ||
| Aern 15745. | 飞行理论的非飞行员要素 | 3. |
| AERN 35020 | 飞行器推进系统 | 3. |
| AERN 35040 | 飞机系统我 | 3. |
| AERN 35150 | 飞机的结构 | 3. |
| Aern 35341. | 航空运输系统 | 3. |
| AERN 45030 | 飞机系统二世 | 3. |
| CAE 45092 | 航空与工程实习/合作教育 | 3. |
| 或AERN 45099 | 航空研究顶点（ELR） | |
| 工程师20002 | 材料和过程 | 3. |
| 航空高级科选修课(30000或40000水平) | 3. | |
| 附加要求（课程不计入主要GPA） | ||
| 物理层13012 | 大学物理ii (kbs) | 2 |
| 肯特核心社会科学（必须来自两个学科） | 3. | |
| 一般选修科目(总学时视乎取得120学时而定，包括39个高年级学时) | 27 | |
| 最低总学分： | 59 | |
空中交通控制浓度要求
| 代码 | 标题 | 学分 |
|---|---|---|
| 专注要求(课程计入专业GPA) | ||
| AERN 15250 | 联邦航空局的取向 | 3. |
| Aern 15745. | 飞行理论的非飞行员要素 | 3. |
| AERN 25252 | 雷暴和恶劣天气 | 3. |
| AERN 35040 | 飞机系统我 | 3. |
| 艾恩35342. | 终端操作我 | 2 |
| 艾恩35343. | 途中我 | 3. |
| 艾恩35345. | 终端操作I实验室 | 1 |
| AERN 35650 | 非飞行员仪表飞行理论 | 3. |
| AERN 45030 | 飞机系统二世 | 3. |
| 阿尔恩45320 | 终端操作二世 | 2 |
| 阿尔恩45321 | 终端操作ii实验室 | 1 |
| AERN 45343 | 在二号公路上 | 2 |
| AERN 45344 | 在途中ii实验室 | 1 |
| 艾恩45399. | 空中交通管制顶点（ELR） | 1 |
| 阿尔恩45499 | 空中交通管制顶点实验室 | 2 |
| 管理24163 | 管理学原理 | 3. |
| 航空(AERN)选修课 | 3. | |
| 附加要求（课程不计入主要GPA） | ||
| 物理层13012 | 大学物理ii (kbs) | 2 |
| 物理层13022 | 普通学院物理二级实验室(kbs) (klab) | 1 |
| 肯特核心社会科学（必须来自两个学科） | 3. | |
| 一般选修科目(总学时视乎取得120学时而定，包括39个高年级学时) | 14 | |
| 最低总学分： | 59 | |
航空管理集中要求
| 代码 | 标题 | 学分 |
|---|---|---|
| 专注要求(课程计入专业GPA) | ||
| ACCT 23020. | 财务会计概论 | 3. |
| Aern 15745. | 飞行理论的非飞行员要素 | 3. |
| AERN 35031 | 航空运输业规章 | 3. |
| 艾恩35339. | 固定基算子运算 | 3. |
| 艾恩35340. | 机场管理 | 3. |
| Aern 35341. | 航空运输系统 | 3. |
| AERN 45040 | 航空工业的劳动关系 | 3. |
| AERN 45100 | 机场运作 | 3. |
| AERN 45200 | 战略航空管理 | 3. |
| 通讯20001 | 人际沟通 | 3. |
| 工程师13585 | 计算机辅助工程图形 | 3. |
| 翅片36053 | 企业财务 | 3. |
| HRM 34180. | 人力资源管理 | 3. |
| 管理24163 | 管理学原理 | 3. |
| MKTG 25010 | 市场营销原理 | 3. |
| 附加要求（课程不计入主要GPA） | ||
| 经济22060 | 微观经济学原理 | 3. |
| 经济22061 | 宏观经济学原理 | 3. |
| 肯特核心基础科学 | 2 | |
| 一般选修科目(总学时视乎取得120学时而定，包括39个高年级学时) | 6 | |
| 最低总学分： | 59 | |
专业飞行员浓度要求
| 代码 | 标题 | 学分 |
|---|---|---|
| 专注要求(课程计入专业GPA) | ||
| 艾恩15740. | 飞行理论要素 | 5 |
| Aern 15741. | 私人飞行员飞行 | 5 |
| AERN 25743 | 商业飞行飞行我 | 2 |
| AERN 35150 | 飞机的结构 | 3. |
| 或AERN 45730 | 应用运输类飞机系统 | |
| 或阿尔恩45740 | 飞行管理系统 | |
| AERN 35020 | 飞行器推进系统 | 3. |
| AERN 35040 | 飞机系统我 | 3. |
| AERN 35644 | 仪表飞行理论 | 3. |
| AERN 35645 | 仪器飞行员飞行 | 2 |
| AERN 35647 | 商用飞行员飞行ii | 2 |
| 阿尔恩35746 | 商用驾驶员理论 | 2 |
| 阿尔恩35747 | 商用飞行员飞行iii | 2 |
| AERN 45030 | 飞机系统二世 | 3. |
| AERN 45648 | 飞行指令理论 | 3. |
| AERN 45649 | 飞行教员/飞机 | 2 |
| AERN 45651 | 飞行INSTRUCTOR-INSTRUMENTS | 2 |
| AERN 45653 | 多引擎飞行员飞行 | 1 |
| AERN 45710 | 涡轮发动机原理与操作 | 2 |
| AERN 45720 | 船员资源管理 | 2 |
| AERN 45721 | 船员资源管理实验室 | 1 |
| 航空(AERN)选修课 | 3. | |
| 附加要求（课程不计入主要GPA） | ||
| 物理层13012 | 大学物理ii (kbs) | 2 |
| 物理层13022 | 普通学院物理二级实验室(kbs) (klab) | 1 |
| 肯特核心社会科学（必须来自两个学科） | 3. | |
| 一般选修科目(总学时视乎取得120学时而定，包括39个高年级学时) | 2 | |
| 最低总学分： | 59 | |
无人机系统飞行操作集中
| 代码 | 标题 | 学分 |
|---|---|---|
| 专注要求(课程计入专业GPA) | ||
| 艾恩15740. | 飞行理论要素 | 5 |
| Aern 15741. | 私人飞行员飞行 | 5 |
| AERN 25800 | 无人机系统简介 | 3. |
| AERN 35020 | 飞行器推进系统 | 3. |
| AERN 35040 | 飞机系统我 | 3. |
| AERN 35250 | 无人机系统法律法规 | 2 |
| AERN 35650 | 非飞行员仪表飞行理论 | 3. |
| AERN 35810 | 无人机系统 | 3. |
| AERN 35830 | 无人驾驶飞机系统传感和传感器系统 | 3. |
| AERN 35840 | 无人机系统指挥、控制和通信 | 3. |
| AERN 35892 | 小型无人飞机系统飞行训练 | 2 |
| AERN 45030 | 飞机系统二世 | 3. |
| 艾恩45150. | 应用飞行动力学I | 3. |
| AERN 45800 | 无人驾驶飞机系统飞行操作理论 | 4 |
| AERN 45892 | 无人驾驶飞机系统飞行训练 | 2 |
| 航空(AERN)选择性 | 3. | |
| 附加要求（课程不计入主要GPA） | ||
| 物理层13012 | 大学物理ii (kbs)1 | 2 |
| 物理层13022 | 普通学院物理二级实验室(kbs) (klab) | 1 |
| 肯特核心社会科学（必须来自两个学科） | 3. | |
| 肯特郡核心额外 | 3. | |
| 最低总学分： | 59 | |
发展的需求
专业飞行员浓度:学生必须通过所有必需的飞行训练和相关的飞行理论课程，至少达到70分。未完成所有要求的学生可能会被视为不允许继续学习;这些学生将被建议改变他们的计划，航空研究与飞行技术辅修。
飞行培训课程:除了Aern 15741.在美国，所有的学生都被要求保持至少2500的总GPA来继续学习飞行课程。学生必须在注册后的学期结束前完成所有的飞行课程。换句话说，如果学生在秋季注册飞行课程，他们必须在不迟于下一个春季学期结束前完成课程。这一要求在学术项目主任弃权的情况下生效。在没有授权弃权的情况下，学生在课程注册后的下一学期结束前未能完成任何飞行课程，将被判不及格(F)，并完全没收剩余的机票费用。凡要求退还机票费用的学生，必须在大学教务处规定的退课截止日期前退课。机票费用将按照学校有关学费退款政策(政策编号3342-7-06)退款。学生必须完成肯特州立大学的商业证书和仪器评级，才有资格获得美国联邦航空局的R-ATP证书。
毕业要求
| 最低主要的GPA | 最低的总平均成绩 |
|---|---|
| 2.500 * | 2.000 * |
*每个专业要求的最低专业GPA和总GPA:
- 航空研究专业最低2.250 GPA和2.000 GPA
- 航空交通管制及航空管理专业最低专业平均成绩为2,500分，总平均成绩为2,500分
- 专业试飞员浓度的最低2.500主要GPA和2.500总GPA
- 飞行课程可以通过许可重复一次
路线图
航空研究浓度
这条路线图是这项专业的推荐学期的学期计划。但是，指定为关键的课程（！）必须在列出的学期内完成，以确保及时毕业。
| 学期一 | 学分 | ||
|---|---|---|---|
| AERN 15000 | 介绍了航空 | 3. | |
| Aern 15745. | 飞行理论的非飞行员要素 | 3. | |
| ！ | 数学11010 | 微积分代数(kmcr) | 3. |
| UC 10097 | 肯特州:第一年的经验 | 1 | |
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 学分 | 16 | ||
| 学期二 | |||
| AERN 25250 | 航空气象要素 | 3. | |
| AERN 25350 | 空中交通管制基础 | 2 | |
| AERN 25351 | 空中交通管制基础实验室 | 1 | |
| 通讯15000 | 人类交际概论 | 3. | |
| 工程师20002 | 材料和过程 | 3. | |
| ！ | 数学11022 | 三角函数(KMCR) | 3. |
| 学分 | 15 | ||
| 第三学期 | |||
| 工程师20000 | 工程专业发展 | 1 | |
| 工程师31000 | 文化动力技术（DIVD）（WIC） | 3. | |
| ！ | 物理物理13001 | 普通大学物理一级(kbs) | 4 |
| ！ | 物理层13021 | 普通学院一级物理实验室(kbs) (klab) | 1 |
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 学分 | 15 | ||
| 学期四 | |||
| AERN 25100 | 航空管理概论 | 3. | |
| AERN 35150 | 飞机的结构 | 3. | |
| ！ | 物理层13012 | 大学物理ii (kbs) | 2 |
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 学分 | 14 | ||
| 第五学期 | |||
| AERN 35020 | 飞行器推进系统 | 3. | |
| AERN 35040 | 飞机系统我 | 3. | |
| 工程师21020 | 电力与电子勘测 | 3. | |
| 工程师21022 | 电力和电子实验室调查 | 1 | |
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 一般的选修课 | 3. | ||
| 学分 | 16 | ||
| 学期六 | |||
| AERN 30000 | 航空专业发展 | 1 | |
| Aern 35341. | 航空运输系统 | 3. | |
| AERN 45030 | 飞机系统二世 | 3. | |
| 艾恩45130. | 飞行的生理和人为因素 | 3. | |
| 航空高级科选修课(30000或40000水平) | 3. | ||
| 学分 | 13 | ||
| 学期七 | |||
| 艾恩45150. | 应用飞行动力学I | 3. | |
| AERN 45099 |
航空研究顶点（ELR）
航空与工程实习/合作教育(ELR) |
3. | |
| 阿尔恩45250 | 航空法 | 3. | |
| 一般的选修课 | 7 | ||
| 学分 | 16 | ||
| 学期八 | |||
| 艾恩45135. | 航空安全理论 | 3. | |
| 艾恩45360. | 航空专业发展3 | 1 | |
| 阿尔恩45791 | 航空保安及政策研讨会 | 3. | |
| 一般的选修课 | 8 | ||
| 学分 | 15 | ||
| 最低总学分： | 120 | ||
空中交通管制集中
这条路线图是这项专业的推荐学期的学期计划。但是，指定为关键的课程（！）必须在列出的学期内完成，以确保及时毕业。
| 学期一 | 学分 | ||
|---|---|---|---|
| ！ | AERN 15000 | 介绍了航空 | 3. |
| AERN 15250 | 联邦航空局的取向 | 3. | |
| Aern 15745. | 飞行理论的非飞行员要素 | 3. | |
| AERN 25350 | 空中交通管制基础 | 2 | |
| AERN 25351 | 空中交通管制基础实验室 | 1 | |
| 数学11010 | 微积分代数(kmcr) | 3. | |
| UC 10097 | 肯特州:第一年的经验 | 1 | |
| 学分 | 16 | ||
| 学期二 | |||
| 通讯15000 | 人类交际概论 | 3. | |
| 数学11022 | 三角函数(KMCR) | 3. | |
| 航空(AERN)选择性 | 3. | ||
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 学分 | 15 | ||
| 第三学期 | |||
| AERN 25250 | 航空气象要素 | 3. | |
| 艾恩35342. | 终端操作我 | 2 | |
| 艾恩35345. | 终端操作I实验室 | 1 | |
| 管理24163 | 管理学原理 | 3. | |
| 物理物理13001 | 普通大学物理一级(kbs) | 4 | |
| 物理层13021 | 普通学院一级物理实验室(kbs) (klab) | 1 | |
| 学分 | 14 | ||
| 学期四 | |||
| AERN 25252 | 雷暴和恶劣天气 | 3. | |
| 阿尔恩45320 | 终端操作二世 | 2 | |
| 阿尔恩45321 | 终端操作ii实验室 | 1 | |
| 物理层13012 | 大学物理ii (kbs) | 2 | |
| 物理层13022 | 普通学院物理二级实验室(kbs) (klab) | 1 | |
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 学分 | 15 | ||
| 第五学期 | |||
| AERN 25100 | 航空管理概论 | 3. | |
| AERN 35040 | 飞机系统我 | 3. | |
| AERN 35650 | 非飞行员仪表飞行理论 | 3. | |
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 一般的选修课 | 5 | ||
| 学分 | 17 | ||
| 学期六 | |||
| 艾恩35343. | 途中我 | 3. | |
| 艾恩45150. | 应用飞行动力学I | 3. | |
| 阿尔恩45250 | 航空法 | 3. | |
| 航空(AERN)选修课 | 3. | ||
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 学分 | 15 | ||
| 学期七 | |||
| 艾恩45130. | 飞行的生理和人为因素 | 3. | |
| 艾恩45135. | 航空安全理论 | 3. | |
| ！ | AERN 45343 | 在二号公路上 | 2 |
| ！ | AERN 45344 | 在途中ii实验室 | 1 |
| 艾恩45360. | 航空专业发展3 | 1 | |
| 阿尔恩45791 | 航空保安及政策研讨会 | 3. | |
| 学分 | 13 | ||
| 学期八 | |||
| AERN 45030 | 飞机系统二世 | 3. | |
| 艾恩45399. | 空中交通管制顶点（ELR） | 1 | |
| 阿尔恩45499 | 空中交通管制顶点实验室 | 2 | |
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 一般的选修课 | 6 | ||
| 学分 | 15 | ||
| 最低总学分： | 120 | ||
航空管理集中
这条路线图是这项专业的推荐学期的学期计划。但是，指定为关键的课程（！）必须在列出的学期内完成，以确保及时毕业。
| 学期一 | 学分 | ||
|---|---|---|---|
| ！ | AERN 15000 | 介绍了航空 | 3. |
| ！ | Aern 15745. | 飞行理论的非飞行员要素 | 3. |
| ！ | 数学11010 | 微积分代数(kmcr) | 3. |
| UC 10097 | 肯特州:第一年的经验 | 1 | |
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 学分 | 16 | ||
| 学期二 | |||
| AERN 25100 | 航空管理概论 | 3. | |
| AERN 25350 | 空中交通管制基础 | 2 | |
| AERN 25351 | 空中交通管制基础实验室 | 1 | |
| 工程师13585 | 计算机辅助工程图形 | 3. | |
| 数学11022 | 三角函数(KMCR) | 3. | |
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 学分 | 15 | ||
| 第三学期 | |||
| AERN 25250 | 航空气象要素 | 3. | |
| 经济22060 | 微观经济学原理 | 3. | |
| 物理物理13001 | 普通大学物理一级(kbs) | 4 | |
| 物理层13021 | 普通学院一级物理实验室(kbs) (klab) | 1 | |
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 学分 | 14 | ||
| 学期四 | |||
| ACCT 23020. | 财务会计概论 | 3. | |
| 艾恩35340. | 机场管理 | 3. | |
| 通讯15000 | 人类交际概论 | 3. | |
| 经济22061 | 宏观经济学原理 | 3. | |
| 管理24163 | 管理学原理 | 3. | |
| 学分 | 15 | ||
| 第五学期 | |||
| AERN 30000 | 航空专业发展 | 1 | |
| 艾恩35339. | 固定基算子运算 | 3. | |
| Aern 35341. | 航空运输系统 | 3. | |
| HRM 34180. | 人力资源管理 | 3. | |
| MKTG 25010 | 市场营销原理 | 3. | |
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 学分 | 16 | ||
| 学期六 | |||
| AERN 35031 | 航空运输业规章 | 3. | |
| ！ | 艾恩45150. | 应用飞行动力学I | 3. |
| ！ | 阿尔恩45250 | 航空法 | 3. |
| 通讯20001 | 人际沟通 | 3. | |
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 学分 | 15 | ||
| 学期七 | |||
| AERN 45100 | 机场运作 | 3. | |
| 艾恩45130. | 飞行的生理和人为因素 | 3. | |
| 艾恩45135. | 航空安全理论 | 3. | |
| ！ | 阿尔恩45791 | 航空保安及政策研讨会 | 3. |
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 学分 | 15 | ||
| 学期八 | |||
| AERN 45040 | 航空工业的劳动关系 | 3. | |
| AERN 45200 | 战略航空管理 | 3. | |
| 翅片36053 | 企业财务 | 3. | |
| 一般的选修课 | 5 | ||
| 学分 | 14 | ||
| 最低总学分： | 120 | ||
专业飞行员浓度
这条路线图是这项专业的推荐学期的学期计划。但是，指定为关键的课程（！）必须在列出的学期内完成，以确保及时毕业。
| 学期一 | 学分 | ||
|---|---|---|---|
| 艾恩15740. | 飞行理论要素 | 5 | |
| Aern 15741. | 私人飞行员飞行 | 5 | |
| ！ | 数学11010 | 微积分代数(kmcr) | 3. |
| UC 10097 | 肯特州:第一年的经验 | 1 | |
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 学分 | 17 | ||
| 学期二 | |||
| 要求:在开始飞行训练课程之前，学生必须有2.5000的累积GPA | |||
| AERN 15000 | 介绍了航空 | 3. | |
| ！ | AERN 25250 | 航空气象要素 | 3. |
| AERN 25350 | 空中交通管制基础 | 2 | |
| AERN 25351 | 空中交通管制基础实验室 | 1 | |
| AERN 25743 | 商业飞行飞行我 | 2 | |
| ！ | 数学11022 | 三角函数(KMCR) | 3. |
| 学分 | 14 | ||
| 第三学期 | |||
| AERN 25100 | 航空管理概论 | 3. | |
| AERN 35644 | 仪表飞行理论 | 3. | |
| ！ | AERN 35645 | 仪器飞行员飞行 | 2 |
| 通讯15000 | 人类交际概论 | 3. | |
| 物理物理13001 | 普通大学物理一级(kbs) | 4 | |
| ！ | 物理层13021 | 普通学院一级物理实验室(kbs) (klab) | 1 |
| 学分 | 16 | ||
| 学期四 | |||
| ！ | AERN 35020 | 飞行器推进系统 | 3. |
| AERN 35647 | 商用飞行员飞行ii | 2 | |
| 阿尔恩35746 | 商用驾驶员理论 | 2 | |
| 物理层13012 | 大学物理ii (kbs) | 2 | |
| ！ | 物理层13022 | 普通学院物理二级实验室(kbs) (klab) | 1 |
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 学分 | 13 | ||
| 第五学期 | |||
| AERN 30000 | 航空专业发展 | 1 | |
| ！ | AERN 35040 | 飞机系统我 | 3. |
| 阿尔恩35747 | 商用飞行员飞行iii | 2 | |
| ！ | 艾恩45150. | 应用飞行动力学I | 3. |
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 学分 | 15 | ||
| 学期六 | |||
| AERN 45030 | 飞机系统二世 | 3. | |
| 艾恩45130. | 飞行的生理和人为因素 | 3. | |
| AERN 45648 | 飞行指令理论 | 3. | |
| AERN 45649 | 飞行教员/飞机 | 2 | |
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 学分 | 14 | ||
| 学期七 | |||
| ！ | 阿尔恩45250 | 航空法 | 3. |
| ！ | AERN 45651 | 飞行INSTRUCTOR-INSTRUMENTS | 2 |
| ！ | AERN 45653 | 多引擎飞行员飞行 | 1 |
| ！ | AERN 45720 | 船员资源管理 | 2 |
| ！ | AERN 45721 | 船员资源管理实验室 | 1 |
| 航空(AERN)选修课 | 3. | ||
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 学分 | 15 | ||
| 学期八 | |||
| 艾恩45135. | 航空安全理论 | 3. | |
| ！ | AERN 45710 | 涡轮发动机原理与操作 | 2 |
| 阿尔恩45791 | 航空保安及政策研讨会 | 3. | |
| AERN 35150 |
飞机的结构
或应用运输类飞机系统 或飞行管理系统 |
3. | |
| 肯特的核心需求 | 3. | ||
| 一般的选修课 | 2 | ||
| 学分 | 16 | ||
| 最低总学分： | 120 | ||
无人机系统飞行操作集中
这条路线图是这项专业的推荐学期的学期计划。但是，指定为关键的课程（！）必须在列出的学期内完成，以确保及时毕业。
| 学期一 | 学分 | |
|---|---|---|
| AERN 15000 | 介绍了航空 | 3. |
| AERN 25800 | 无人机系统简介 | 3. |
| 数学11010 | 微积分代数(kmcr) | 3. |
| UC 10097 | 肯特州:第一年的经验 | 1 |
| 肯特的核心需求 | 3. | |
| 肯特的核心需求 | 3. | |
| 学分 | 16 | |
| 学期二 | ||
| 艾恩15740. | 飞行理论要素 | 5 |
| Aern 15741. | 私人飞行员飞行 | 5 |
| 数学11022 | 三角函数(KMCR) | 3. |
| 学分 | 13 | |
| 第三学期 | ||
| AERN 25250 | 航空气象要素 | 3. |
| AERN 25350 | 空中交通管制基础 | 2 |
| AERN 25351 | 空中交通管制基础实验室 | 1 |
| AERN 35810 | 无人机系统 | 3. |
| 肯特的核心需求 | 3. | |
| 肯特的核心需求 | 3. | |
| 学分 | 15 | |
| 学期四 | ||
| AERN 25100 | 航空管理概论 | 3. |
| AERN 35830 | 无人驾驶飞机系统传感和传感器系统 | 3. |
| 通讯15000 | 人类交际概论 | 3. |
| 物理物理13001 | 普通大学物理一级(kbs) | 4 |
| 物理层13021 | 普通学院一级物理实验室(kbs) (klab) | 1 |
| 学分 | 14 | |
| 第五学期 | ||
| AERN 30000 | 航空专业发展 | 1 |
| AERN 35020 | 飞行器推进系统 | 3. |
| AERN 35892 | 小型无人飞机系统飞行训练 | 2 |
| 物理层13012 | 大学物理ii (kbs) | 2 |
| 物理层13022 | 普通学院物理二级实验室(kbs) (klab) | 1 |
| 航空(AERN)选择性 | 3. | |
| 肯特的核心需求 | 3. | |
| 学分 | 15 | |
| 学期六 | ||
| AERN 35040 | 飞机系统我 | 3. |
| AERN 35650 | 非飞行员仪表飞行理论 | 3. |
| 艾恩45150. | 应用飞行动力学I | 3. |
| 阿尔恩45250 | 航空法 | 3. |
| 肯特的核心需求 | 3. | |
| 学分 | 15 | |
| 学期七 | ||
| AERN 35840 | 无人机系统指挥、控制和通信 | 3. |
| AERN 45030 | 飞机系统二世 | 3. |
| 艾恩45130. | 飞行的生理和人为因素 | 3. |
| 艾恩45150. | 应用飞行动力学I | 3. |
| 肯特的核心需求 | 3. | |
| 学分 | 15 | |
| 学期八 | ||
| AERN 35250 | 无人机系统法律法规 | 2 |
| 艾恩45135. | 航空安全理论 | 3. |
| 阿尔恩45791 | 航空保安及政策研讨会 | 3. |
| AERN 45800 | 无人驾驶飞机系统飞行操作理论 | 4 |
| AERN 45892 | 无人驾驶飞机系统飞行训练 | 2 |
| 肯特的核心需求 | 3. | |
| 学分 | 17 | |
| 最低总学分： | 120 | |